Poco antes de las nueve de la mañana la aeronave se dio por perdida, la última ubicación detectada por el radar fue a inmediaciones del Cerro de Hula.
En un principio se informó que César Ham, ministro del Instituto Nacional Agrario, y Mario Canahuati, canciller de la República, iban en ese avión, pero esas versiones fueron desvirtuadas. Los dos personajes tenían planes de abordar ese avión, pero por diferentes motivos no lo hicieron. Mario Canahuati dijo que no pudo abordar el avión por que estaba lleno, y tuvo que abordar otra aeronave, y César Ham dijo que no abordó el avión porque algunos asuntos lo atrasaron, por lo que llegó tarde.
Entre los muertos se encontraba el dirigente sindical, Israel Salinas y el viceministro de Soptravi, Rodolfo Rovelo. También fallecieron reconocidos empresarios y tres ciudadanos de origen estadounidense.
El avión, un Let 410, biturbohélice de origen checo, utilizado en rutas de corta conexión, pertenecía a la línea aérea Central American Airways.
“Teníamos luz verde para volar a Tegucigalpa, el piloto era experimentado acostumbrado a volar en estas condiciones”, dijo el gerente de Central American Airways, Gustavo Castañeda.
El director general de Aeronáutica Civil, Manuel Enríquez Cáceres, cree que el accidente se debió a un error humano. “Podríamos decir que un 95 por ciento de estos accidentes son errores humanos y se le da muy poco a factores climatológicos y también al aeronave", explicó.
Por su parte, el coronel Roberto Mendoza Garay opina que el accidente se debió a la escasa visibilidad. “Lo más probable que la investigación nos dirá, es que una vez que venían haciendo el descenso instrumental hacia Tegucigalpa, los pilotos decidieron cambiar de una aproximación instrumental a una visual”, dijo.
El avión no poseía una caja negra, lo que dificultará la investigación.
Lista de personas fallecidas
- Jhon Peter
- James Howel
- Tom Chuck Slynn
- Joaquín Fernández
- Leda Cabrera
- Julio Alvarenga
- Israel Salinas (Dirigente sindical)
- Carlos Chaín (Empresario)
- Alejandra Figueroa Cerna (Funcionaria del Praf)
- Rodolfo Rovelo (Viceministro me Soptravi)
- Sara Villacorta
Tripulación
- Capitán Oscar Anderson
- Capitán Eduardo Fach
El diputado Marvin Ponce, del partido zelayista Unificación Democrática, trató de utilizar la tragedia para fines políticos: “Creemos que ya es tiempo de pensar en una decisión política de alto nivel, que el aeropuerto de Tegucigalpa debe buscar otro destino”. Un accidente cerca del aeropuerto Toncontín en el 30 de mayo del 2008 fue utilizado por el ex-presidente Zelaya como excusa para cerrar el aeropuerto Toncontín, con el objetivo de desalojar a los militares norteamericanos que ocupan la base militar de Palmerola en Comayagua. La investigación posterior reveló que la causa del accidente fue error humano.
1 comentarios:
lamentable lo que paso :(
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